朝にメインの荷物が届いたのでかねてからのCAAD8フラットバー計画を実行しました。 作業手順は割と適当です。 行き当たりばったりとも言うかな! 写真撮るの忘れて結構まばらです。 部品の確認をしてとりあえず仮組みします。 ハンドルの角度・レバー類の左右位置と角度を軽く出しておきます。 今までついていたドロップハンドルを外して、とりあえず置いておきます。 これはこれで使うのでワイヤーはつけたまま。 次にこの間作った部品をシフトワイヤーと一緒にフレームに組み付けます。 普通はこんな工程ありません。いらないことしてます。 仮組みしたハンドルを組み付けて、アウターの長さを出していきます。 アウターは長すぎても短すぎてもレバーの引きが重くなったり、干渉したりします。 とくにハンドルをいっぱいにきったときにアウターが引きつるとよくないです。 まぁ走行中にそんなに廻すことないけどね! 長さを出したらアウターの末端を処理します。 ニッパーとかワイヤーカッターできったままだと断面が変形しています。 固いとがった物を刺して、口の部分を少し広げるつもりでぐりぐり。 そのあとヤスリで断面を平になるまで削ります。 削ってしまうので長さはほんの2mmくらい長めに。 ちなみにグラインダーで削るとバリが出たり表面が硬化したり内外のナイロン質が溶けます。前やりました・・・ 外側のナイロンがボサボサになるので綺麗にならなかったら1mmくらいカッターとかで切ります。 綺麗に削ったらアウターの中にグリスを注入します。 こちらこの間グローブと引き換えにゲットしたグリスです。 そういえばあの後GF糸魚川おつかれーを言いに行ったらさらにエンドキャップもらいました。 一部のアウターワイヤーにはもともとグリスが入ってるものがあります。 そのまま使ってもいいかもね。 インナーワイヤーをアウターに抜き差ししてグリスを行き渡らせます。 気が済んだらワイヤーを固定して、ディレイラー・ブレーキを調整します。 最後にグリップを差し込んでエンドキャップをつけます。 ずっと気になってたグリップ。見た目が好きで買ったけどちょっと柔らかいなぁ・・・ あとは跨ってみてレバー類の角度をだして完成。 握ってみて腕から指先にかけてまっす...
新潟の自転車乗りの日記です。 たまに県外に出てみたり、山遊びしてみたり。 早く走るだけが自転車じゃない!