えぇー！豚汁があったんですかー！
ロングライド当日。
朝は3：40から朝ごはんが食べられるとアナウンスがありました。
130は30分ほど集合自体が遅いので、
のんびり構えて3：50にアラームをセット。
トイレやらで3度ほど起きて結局アラームの前に起床。
朝風呂に行くと、風呂前の椅子で女性陣が3人でおしゃべりしてました。
間違って1時半に起きたとか、寝なおしたけど早く出てきたとか。
ともあれおはようございます。
4時前に朝食会場へ。
こんなに朝早くからご飯が食べれることを感謝。
ごちそうさまでした。
210組を見送り、度重なる軽量化の末、
サカモトの写真撮影の集合時間ギリギリに外へ。
忘れ物は、ないかな？
MKさんが飴を忘れて一度取りにいきました。
その間に空気を入れて、会場へ。
風も思ったほどない最高の状態。
210からスタートが始まり、自分たちは6：10に出発。
粟雪ファミリーのウインドブレーカーをサカモトの車に投げて、
走り出します。
最初の海岸線で店員Yさんを捕まえ、
レディースを一度切り離し男たちで前へ。
軽快に走っていましたが、
途中Mr.粟雪のフロントバッグが取れかかって停車。
ついでにウインドベストを脱ぐってんでしばしの滞在。
とりあえず脱いだやつはジャージの背中に突っ込むと早いですよ。
リードを失いましたが序盤でよかった。
序盤の夫婦岩だと思われる、
よく写真撮ってる人がいるところで撮影。
一昨年宿泊したホテル吾妻を通り過ぎ、第一エイドへの下り。
下った先の信号はルートが変わったんでしょうか？左に曲がってたイメージでした。
・・・
今回のBコース130kmは6時スタートの16時ゴール締め切り。
制限時間10時間ですが、75kmの鷲崎エイド以降回収バスが走ります。
基本的にBコースでは103km両津エイドを13：30に出発すればOK。
残り30km2時間半と余裕があります。有るはずですよね・・・？
・・・
最初のエイドでは恒例のおそばとおかゆ、スープ。
スープと蕎麦を流し込んで、トイレを済ませ。
少しのんびりしてた気もしますが、15分程度の滞在でした。
7:22出発。
基本Mr.粟雪と走っていましたが、
30km地点あたりの登り終わりにあったトイレに寄られたようです。
後から叫び声が聞こえましたが、自己判断なので先に進みます。
しばし二人で佐渡満喫。
ぼちぼちの速度で追い抜いていく人と
数ｍ先の人が突然足を外して路肩に止まろうとするダブルコンボ発生。
特段何も起きませんでしたがちょっと怖かったです。
トンネル内では慎重に。
第2エイド前の海岸線、
二人でわやわやしゃべってたらずっと知らない人が後ろにいたみたい。
やだはずかしい。いいけど。
8：23第2エイド到着。
後ろにいると思ってた人が前にいたのにびっくり。
後続もYさん列車で無事に入ってきました。
ここではきなこ餅とお饅頭、マフィンがいただけました。
お饅頭二つ目だけどもらっていいですか？と聞いたら2つくれました。
ありがとう！お餅はおいしいけど固かったです。
トイレを済ませ、コーラとアクエリアスをもらい。
ついでにボトルにも入れてもらいました。
8：40くらいに出発。
牛！
酒造もこのエリアにあります。
Z坂手前のトイレポイントに寄って記念撮影。
ぜーっと！
登りはそれぞれのペースで。
少年が登って行ったので
かっこー！すごーい！とはやし立てたらダンシングしてました。
かっこいいじゃない。がんば！
トンネルのところでTJさんを発見。
この後お二人の写真を撮ることができました。ラッキー。
Z坂の終わりで一度全員揃い、下りに向けて先頭を走ります。
この区間がちょっといやらしい。
大きなコーナーで変な位置に誘導がいました。
止まってた車のミラーなかったとか聞いたけど、事故でもあったのかしら。
前半一番の大きな下りを颯爽と下り、大野亀へ。
記念撮影とかするのかな？と思ったけど特に撮らず、とりあえず登ります。
アイスポイントでYさんカメラで撮影。もらい忘れました。
ちょっと時間が苦しくなってきたかな？
ここからはYさんと大体一緒に走ります。
それはサカモト列車の最後尾に張り付くということ。
少し頑張らねばならないかもしれません。
次のエイドははじめての場所。
しばらく出てなかったので知りませんでしたが、
第三エイドのイベント広場みたいな場所は今は使われてないみたい。
今は海岸線に降りる道が追加され、港町がエイドでした。
はじめてきた！
10：43
75地点、鷲埼AS到着。
ちょーっと、遅い気がします。
まだ大丈夫だけど余裕が欲しいところです。
トイレ前に足きりバスの張り紙がありました。
もう2時間すると回収車が動き始めるようです。
103km地点の両津を13:30に出なければいけないので、
エイドでゆったり過ごすなら12時半には着きたいところ。
この先は特に何もない場所なので
止まりさえしなければ問題ないのですが、
ちょっと焦りを覚えていました。
ここは早く出るよ！とコーラなどをいただいて。
10:50頃に出発。
いくぞー！
210ではもっとくっきり見えたでしょうね。
県民じゃないと気づかない？
先頭を任せて写真に下がったり。
この区間は毎回ダレるイメージがあります。
止まるところも特にないので追い抜くか追い抜かれるか。
そういえば毎年長い列車ができる区間かもしれません。
海のむこうに辛うじて弥彦が見えました。
県民じゃないと気づかない？
先頭を任せて写真に下がったり。
後にいっぱい繋がってると個人的には楽しいです。
順調に進んで遅れを取り戻し、
優雅にお昼を食べる余裕ができました。
12時過ぎ。
毎年いる楽隊もいらっしゃいました。
タイミングが悪かったのか音は聞けませんでした。
佐渡って感じがする。
両津の漁港を通り過ぎると猛禽類が飛び交ってました。
ぱっと見で20羽近く？
ちらっと調べると佐渡は野鳥の宝庫なんですね。
最後のストレートに入る一時停止の左折で落車が起きてしまいました。
誘導のいる左折でしたが、イン側で玉ついてしまったようです。
幸い低速だったので大きなけがにはなりませんでした。
ひとまず走り出します。
12：09両津BS到着。
鷲埼ASでYさんが掲げた12:30到着に余裕で間に合いました。
これで足きりは回避できそうです。
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